Truma Combi D 4 / 6 Dieselheizung Fehler E2H, E16H
Flamme nicht erkannt
Was bedeutet Fehler E2H, E16H?
Die Flamme der Truma VarioHeat wurde nicht erkannt. Mögliche Ursachen sind eine leere Gasflasche, eine geschlossene Gasflasche oder ein geschlossenes Schnellschlussventil, eine vereiste Gasdruck-Regelanlage, ein zu hoher Butananteil oder eine verschlossene Verbrennungsluftzufuhr beziehungsweise ein verschlossener Abgasaustritt.
Betroffener Bereich: Truma VarioHeat
Was Sie selbst prüfen können
- Prüfen, ob die Gasflasche leer ist; bei leerer Flasche die Gasflasche wechseln.
- Prüfen, ob das Gasflaschenventil und die von außen zugänglichen Schnellschlussventile geöffnet sind.
- Bei vereister Gasdruck-Regelanlage, sofern vorhanden, die Reglerbeheizung EisEx verwenden.
- Bei Temperaturen unter 10 °C Propan verwenden; Butan ist insbesondere bei diesen Temperaturen zum Heizen ungeeignet.
- Verbrennungsluftzufuhr und Abgasaustritt von außen auf Verschmutzungen oder Blockaden durch Schneematsch, Eis, Laub oder ähnliche Verschmutzungen prüfen und diese vorsichtig entfernen.
- Gasleitungen oder gasführende Teile nicht öffnen oder lösen. Wenn der Fehler danach bleibt, eine Fachwerkstatt beziehungsweise den Truma Service beauftragen.
Wann in die Werkstatt?
Bleibt der Fehler nach diesen Prüfungen bestehen, gehört das Gerät in eine Fachwerkstatt. Arbeiten an Gas- und 230-V-Teilen dürfen nur Fachleute ausführen.
Nicht weitergekommen?
Starten Sie die geführte CamperDoc-Diagnose – Ihr Problem ist schon eingetragen. Oder fragen Sie direkt nach.
Ihr Ansprechpartner: Boris Rayer, Inhaber
Grundlage: Truma CP plus Gebrauchsanleitung 34020-01385 · 01 · 11/2022, Kap. 13 Fehlersuchanleitungen; Truma FAQ Fehler 507/516/517
Weitere Fehlercodes für Truma Combi D 4 / 6 Dieselheizung
- W255HKeine Verbindung zwischen Heizung und Bedienteil
- E131HKeine Verbindung zwischen Heizung und Bedienteil
- E111HRaumtemperaturfühler oder Fühlerkabel defekt
- E121HDosierpumpe unterbrochen – Temperaturschalter ausgelöst
- E122HKraftstoffmangel
- E132HFrostControl-Heizelement hat einen Kurzschluss
- W150HWarmluft zu heiß
- W151H, E152HWasser zu heiß
- W160H, W161H, W302H, W418H, E541H12-V-Versorgung zu niedrig (Unterspannung)
- W170HDrohende Unterspannung (unter ca. 11,5 V)
- W303H, W411HDrohende Unterspannung (unter ca. 10,8 V)
- W301H, W417H, E540H12-V-Versorgung zu hoch (Überspannung)
- E162HFenster über dem Kamin offen
- W163HTemperaturschalter hat geöffnet
- W164H230-V-Versorgung fehlerhaft
- W423HErstbefüllung steht noch aus
- W424HErstbefüllung läuft
- E560HHeizung startet nicht
- E561HNeustart verweigert – Betriebssperre
- E565HFlamme wiederholt nicht erkannt
- W17HWasser überhitzt
- W18H, W402HLuft überhitzt
- W24HBatteriespannung zu niedrig
- E29H, E624HFrostControl-Heizelement fehlerhaft
- W42H, W412HFenster über dem Kamin offen
- E43H12-V-Überspannung
- W401HWarmwasserbetrieb mit leerem Wasserbehälter
- W408HGasversorgung im Mischbetrieb unterbrochen
- E607HZu viele Fehlerquittierungen
- E621HRaumtemperaturfühler oder Fühlerkabel defekt
- E632H230-V-Überhitzungsschutz ausgelöst
- E8A, W8AIR-Empfänger der Klimaanlage fehlerhaft
- E17A, W17ASpannungseinbruch der 230-V-Versorgung der Klimaanlage
- W25HÜberspannung der Heizung
- W26HUnterspannung der Heizung
- W27HLuftweg der Heizung blockiert
- W28HFenster über dem Kamin geöffnet
- W29HUnterspannung droht
- W101EÜberspannung beim Truma E-Kit
- W102EUnterspannung beim Truma E-Kit
- W103ELuftweg des Truma E-Kits blockiert
- W104EKeine 230-V-Betriebsspannung oder 230-V-Sicherung defekt
- W255EKeine 12-V-Versorgung oder keine Verbindung zum Truma E-Kit
Alle Angaben nach bestem Wissen und ohne Gewähr. Maßgeblich ist die Anleitung Ihres Geräts – das genaue Modell steht auf dem Typenschild. Zur Übersicht aller Geräte